خبریں

دیونڈ پاور مین بیئرنگ ڈھانچہ کے فوائد اور نقصانات

اس بیئرنگ ڈھانچے کے اہم نقصانات یہ ہیں:

بیلناکار رولر بیرنگ

چونکہ کوئی پری لوڈ نہیں ہے، ایک رولر نہیں گھوم سکتا ہے، جس کے نتیجے میں سلائیڈنگ ہو سکتی ہے، جو بہت بڑا چوٹی کا بوجھ پیدا کرے گا، جو بیئرنگ کی زندگی کو متاثر کرے گا، 3MW سے اوپر کے یونٹ میں استعمال ہونے والے بیلناکار رولر بیئرنگ کے لیے، رولر ماس اور جڑواں قوت بڑی ہوتی ہے، اور بیلناکار رولر کی کمی کی وجہ سے لپ اور رولر کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ پری لوڈ، اور مائیکرو پٹنگ سنکنرن کا امکان زیادہ ہے؛

2) مرکزی فریم کا سائز بڑا ہے، بیئرنگ چیمبر کی مشینی درستگی نسبتاً زیادہ ہے یا زیادہ اجزاء پر مشتمل ہے، اور مرکزی فریم کی قیمت زیادہ ہے۔

3) اسمبلی زیادہ پیچیدہ ہے؛

4) جیومیٹرک رواداری کے تقاضے جیسے کہ بیئرنگ سیٹ کی ارتکاز نسبتاً زیادہ ہے۔

 

چھوٹے قطر کے ساتھ واحد قطار ٹاپرڈ رولر بیرنگ

اس بیئرنگ ڈھانچے کے اہم فوائد یہ ہیں:

1) کوئی محوری کلیئرنس نہیں ہے، اور محوری پوزیشننگ بہتر ہے؛

2) بیرنگ کے درمیان فاصلہ بڑھا کر بیئرنگ کی صلاحیت کو بڑھایا جا سکتا ہے، اور بیرنگ کی قابل اطلاق رینج بڑی ہے۔

3) بیئرنگ کا قطر سنگل بیئرنگ سے چھوٹا ہے، جس کی تیاری آسان ہے اور اس کی قیمت کم ہے۔

4) مین شافٹ سسٹم کی لمبی لمبائی کی وجہ سے، بلیڈ ٹپ (بلیڈ ٹپ اور ٹاور کی دیوار کے درمیان فاصلہ) سے ایک بڑا حفاظتی فاصلہ حاصل کرنا آسان ہے۔

5) چونکہ دو بیرنگ عام طور پر پری لوڈ حالت میں ہوتے ہیں، اس لیے شافٹ سسٹم کی مجموعی سختی نسبتاً بڑی ہوتی ہے، اور شافٹ سسٹم کی ساختی خرابی بڑے متحرک بوجھ کی کارروائی کے تحت نسبتاً چھوٹی ہوتی ہے، اور یہ بڑے متحرک بوجھ کو برداشت کر سکتا ہے۔

 

اس بیئرنگ ڈھانچے کے اہم نقصانات یہ ہیں:

1) مرکزی فریم کا سائز بڑا ہے یا زیادہ حصوں پر مشتمل ہے، اور مرکزی فریم کی قیمت زیادہ ہے۔

 

2) جمع کرتے وقت، دو بیرنگ کو ایک خاص مقدار میں پری لوڈ میں ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے، لہذا اسمبلی زیادہ پیچیدہ ہے؛

3) دو بیئرنگ سیٹوں کی ارتکاز نسبتاً زیادہ ہے، اور پروسیسنگ کی لاگت زیادہ ہے۔

4) ٹرانسمیشن چین کی مجموعی لمبائی لمبی ہے، اور کیبن کا سائز کمپیکٹ نہیں ہے۔

 

بڑے قطر کی واحد قطار ٹاپرڈ رولر بیرنگ

اس بیئرنگ ڈھانچے کے اہم فوائد یہ ہیں:

1) بیئرنگ عام طور پر پہلے سے بھری ہوئی حالت میں ہوتی ہے، کوئی محوری کلیئرنس نہیں ہوتی، محوری پوزیشننگ بہتر ہوتی ہے، اور پری لوڈ فورس کا اطلاق نسبتاً آسان ہوتا ہے۔

2) بیرنگ کے درمیان فاصلہ بڑھا کر بیئرنگ کی صلاحیت کو بڑھایا جا سکتا ہے، اور بیرنگ کی قابل اطلاق رینج بڑی ہے۔

3) بیئرنگ کا قطر سنگل بیئرنگ سے چھوٹا ہے، جس کی تیاری آسان ہے اور قیمت سنگل بیئرنگ سے کم ہے۔

4) بڑے حفاظتی مارجن، بڑے بلیڈ کی ترقی کے لیے آسان؛

5) چونکہ اس قسم کی ترتیب عام طور پر چھوٹے رولر رابطہ زاویہ کا انتخاب کرتی ہے، چلتی شافٹ اور فکسڈ شافٹ کے درمیان درجہ حرارت کا فرق، درجہ حرارت میں تبدیلی اور اسمبلی کی خرابی کا شافٹ سسٹم کے پری لوڈ پر نسبتاً کم اثر پڑتا ہے، اور بیئرنگ لائف ماحول اور اسمبلی کی خرابی سے کم متاثر ہوتی ہے۔

6) شافٹ کا قطر نسبتاً بڑا ہے، اور دو بیرنگ کے درمیان فاصلہ نسبتاً چھوٹا ہے، لہذا شافٹنگ سسٹم کی مجموعی سختی نسبتاً بڑی ہے، اور ساختی اخترتی چھوٹی ہے۔

 

اس بیئرنگ ڈھانچے کے اہم نقصانات یہ ہیں:

1) مرکزی فریم کا سائز بڑا ہے یا زیادہ اجزاء پر مشتمل ہے، بیئرنگ چیمبر کی مشینی درستگی زیادہ ہے، اور مین فریم کی قیمت زیادہ ہے۔

2) بیئرنگ درجہ حرارت کی تبدیلی کے لیے زیادہ حساس ہے، لیکن اسپنڈل بیئرنگ کے لیے، کم رفتار اور چھوٹے درجہ حرارت کی تبدیلی کی وجہ سے، اثر بھی نسبتاً چھوٹا ہے۔

3) شیفٹنگ اسمبلی زیادہ پیچیدہ ہے، اور اسمبلی کا وقت زیادہ ہے.

 

سنگل بیئرنگ

اس بیئرنگ ڈھانچے کے اہم فوائد یہ ہیں:

1) کوئی محوری کلیئرنس نہیں ہے، اور محوری پوزیشننگ بہتر ہے؛

2) سپنڈل کی لمبائی چھوٹی ہے، ٹرانسمیشن چین کمپیکٹ ہے، اور نیسیل کی لمبائی نسبتاً مختصر ہونے کے لیے ڈیزائن کی جا سکتی ہے۔

3) بیئرنگ رولر اور ریس وے کا قطر بڑا ہے، اور شافٹ کی لمبائی چھوٹی ہے، لہذا شافٹ سسٹم کی مجموعی سختی بڑی ہے، اور بوجھ کی وجہ سے ساختی اخترتی چھوٹی ہے۔

4) بیئرنگ کو دونوں طرف چکنا کیا جاسکتا ہے، لہذا چکنا آسان ہے۔

 

اس بیئرنگ ڈھانچے کے اہم نقصانات یہ ہیں:

1) پاور لیول میں اضافے کے ساتھ، بیئرنگ کا قطر بڑا اور بڑا ہوتا جائے گا، مثال کے طور پر، 6 میگاواٹ صلاحیت کی سطح والے یونٹ کے سنگل بیئرنگ کا بیرونی قطر 3.6 میٹر تک پہنچ جاتا ہے، اور کچھ بیئرنگ مینوفیکچررز پروسیس اور تیار کر سکتے ہیں، اس لیے قیمت نسبتاً زیادہ ہے۔

2) بیئرنگ کے بڑے قطر کی وجہ سے، بیئرنگ سیل ڈیزائن زیادہ مشکل ہے، روایتی ڈیزائن بہتر سگ ماہی اثر حاصل نہیں کرسکتا، اور بیئرنگ مہر کی قیمت زیادہ ہے۔

3) بیئرنگ کے رولرس نسبتاً بڑے ہیں، اور سلائیڈنگ کا امکان ہے، اور رولرس کی سلائیڈنگ بیئرنگ کی زندگی کو متاثر کرے گی۔

4) رولر سلنڈرز کی طرح ہوتے ہیں، اور جب پری لوڈ چھوٹا ہوتا ہے، تو ٹورشن ہوگا، جس کے نتیجے میں تمام بوجھ ایک روٹر پر کام کرتے ہیں۔

یونٹ، جو اس کے نقصان کی طرف جاتا ہے.

 

انٹیگریٹڈ ڈیزائن

اس بیئرنگ ڈھانچے کے اہم فوائد یہ ہیں:

1) شیفٹنگ عام طور پر پہلے سے بھری ہوئی حالت میں ہوتی ہے، لہذا کوئی محوری کلیئرنس نہیں ہے، اور محوری پوزیشننگ بہتر ہے؛

2) سپنڈل سسٹم ایک میں گیئر باکس کے ساتھ مربوط ہے۔ , کمپیکٹ ڈھانچہ، مختصر کیبن کی لمبائی؛

3) سپنڈل اور گیئر باکس مماثل اور پوزیشن میں ہیں، اور ٹرانسمیشن چین کی مجموعی سیدھ اچھی ہے۔

4) ٹارک کے علاوہ دیگر قوت براہ راست بیئرنگ چیمبر کے ذریعے مرکزی فریم میں منتقل ہوتی ہے اور گیئر باکس سے نہیں گزرتی، اس لیے گیئر باکس صرف خالص ٹارک کی کارروائی کو برداشت کرتا ہے۔

5) چونکہ گیئر باکس اور اسپنڈل سسٹم مربوط ہیں، اس لیے مین بیئرنگ کو تیل سے چکنا کیا جاسکتا ہے، جو اسپنڈل لبریکیشن کی آلودگی کو کم کرتا ہے، بیئرنگ کی چکنا کو بہتر بناتا ہے، اور بیئرنگ کی زندگی کے لیے فائدہ مند ہے۔

 

اس بیئرنگ ڈھانچے کے اہم نقصانات یہ ہیں:

1) لوڈ ٹرانسمیشن پر غور کرنے کے علاوہ، مین فریم اور گیئر باکس کے درمیان کنکشن موڈ کو گیئر باکس کے کمپن کے اثر کو کم کرنے کی ضرورت ہے۔

2) مین بیئرنگ اور گیئر باکس کے انضمام کی وجہ سے، مین بیئرنگ کی برقراری ناقص ہے۔

3) اثر درجہ حرارت کی تبدیلی کے لئے زیادہ حساس ہے، لیکن تکلا اثر کے لئے، کیونکہ رفتار نسبتا کم ہے، درجہ حرارت کی تبدیلی نسبتا چھوٹی ہے، لہذا اثر بھی نسبتا چھوٹا ہے.