خبریں

ایک طرفہ اثر اصول

 

ایک طرفہ اثربیئرنگ کی ایک قسم ہے جو ایک سمت میں آزادانہ طور پر گھومتی ہے اور دوسری سمت میں بند ہوتی ہے۔ ایک طرفہ بیئرنگ کی دھاتی رہائش میں بہت سے رولرس، سوئی رولرس یا گیندیں ہوتی ہیں، اور رولنگ سیٹ (سوراخ) کی شکل اسے صرف ایک سمت میں رول کرتی ہے، اور دوسری سمت میں بہت زیادہ مزاحمت پیدا کرتی ہے (نام نہاد "ون وے")۔

ایک طرفہ بیرنگ کے کام کرنے کا اصول

1. ریمپ اور رولر ڈیزائن

ریمپ اور رولر قسم کے یک طرفہ کلچز بنیادی طور پر ایک بیرونی انگوٹھی پر مشتمل ہوتے ہیں جس میں بیرل کا اندرونی قطر ہوتا ہے، ریمپ کے ساتھ ایک اندرونی انگوٹی، اور رولرس کا ایک سیٹ ہوتا ہے جو بہار کی قوتوں کے تابع ہوتے ہیں اور ہمیشہ اندرونی اور بیرونی حلقوں کے ساتھ قریبی رابطے میں رہتے ہیں۔ جب تک ایک ریس وے کی اپنی حرکت کی سمت میں گھومنے کا اثر دوسرے پر پڑتا ہے، یہ ترتیب بنیادی طور پر تیز رفتاری اور فوری طور پر گاڑی چلانے کی صلاحیت سے بالاتر ہونے کو یقینی بناتی ہے۔

اس قسم کے یک طرفہ کلچ کا استعمال مختلف ماحول میں اوور ٹیکنگ، انڈیکسنگ اور غیر الٹ استعمال کے لیے موزوں ہو سکتا ہے۔

جب ماورائی یک طرفہ کلچ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔

ریمپ قسم کا رولر ون وے کلچ اس طرح نصب کیا جائے گا، یعنی بیرونی رنگ کو اوور رائیڈ ممبر کے طور پر استعمال کیا جائے گا۔ تیز رفتار اوور ٹیکنگ کے لیے یہ بہت ضروری ہے۔ اندرونی رنگ کے اوور ٹیک کی صورت میں، رولرس پر کام کرنے والی سینٹرفیوگل فورس اوور ٹیک کی رفتار کو محدود کر دے گی۔

جب ایک غیر ریورس ون وے کلچ کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے۔

صرف ریمپ رولر قسم کا ایک طرفہ کلچ جس میں اندرونی رنگ کی گردش ہوتی ہے نسبتاً کم رفتار کے لیے موزوں ہے۔ اگر تیز رفتاری کی ضرورت ہو تو، ویج قسم کے یک طرفہ کلچ کی سفارش کی جاتی ہے۔

جب انڈیکسنگ ون وے کلچ کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔

بیرونی انگوٹھی کو اکثر جھولتے عنصر کے طور پر دیکھا جاتا ہے، اور اندرونی انگوٹھی کو اکثر غلام عنصر کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔ دوسری صورت میں، رولرس اور اسپرنگس کی جڑت خرابیوں کا باعث بنے گی، خاص طور پر ہائی فریکوئنسی انڈیکسنگ میں۔ پتلا چکنا کرنے والے تیل اور طاقتور چشموں کا استعمال تیز رفتار انڈیکسنگ کی درستگی اور اعلیٰ معیار فراہم کرتا ہے۔

2. پچر ڈیزائن

یہ ویج قسم کا ایک طرفہ اوور رائڈ کلچ عام طور پر اندرونی انگوٹھی، ایک بیرونی انگوٹھی، ایک ویج گروپ، ایک ویج کیج، ایک مضبوط چشمہ اور ایک بیئرنگ پر مشتمل ہوتا ہے۔ پچر کو اندرونی اور بیرونی حلقوں کے درمیان جوڑا جاتا ہے تاکہ ایک ریس وے سے دوسرے میں طاقت منتقل ہو سکے۔ پچر کے دو ترچھے قطر ہوتے ہیں، (یعنی پچر کے ایک کونے سے دوسرے کونے تک کا فاصلہ) اور ان میں سے ایک دوسرے سے بڑا ہوتا ہے۔ پچر کی کارروائی اس وقت ہوتی ہے جب اندرونی اور بیرونی حلقے ایک دوسرے کے مقابلے میں گھومتے ہیں، جس سے پچر کو نسبتاً بڑے کراس سیکشن پر بڑی عمودی پوزیشن حاصل ہوتی ہے۔

3. سیلف لاکنگ اینگل ویج کا اثر بنیادی طور پر اندرونی اور بیرونی حلقوں کے درمیان ویج کے ویج اور سیلف لاکنگ اینگل پر منحصر ہوتا ہے۔ ویج ون وے کلچ کے بنیادی تصور کا تقاضا ہے کہ ویج کے رگڑ کا گتانک ڈرائیو کی سمت میں اندرونی انگوٹھی سے پیدا ہونے والے اچانک ٹارک سے متعلق ہے، اور یہ رگڑ قدر خود لاک کرنے والے زاویہ کی ٹینجنٹ قدر سے زیادہ ہونی چاہیے۔ اگر حالات غیر محفوظ ہیں تو پچر نہیں ہوگا۔

سیلف لاکنگ اینگل کا تعین پچر کی ساخت سے ہوتا ہے، اور اندرونی اور بیرونی حلقوں کے پوائنٹس بالترتیب پچر کے ساتھ جڑے ہوتے ہیں۔

ویج کے ڈیزائن میں شروع میں مکمل بانڈنگ کو یقینی بنانے کے لیے ایک بہت ہی کم ابتدائی سیلف لاکنگ اینگل ہوتا ہے۔ جیسے جیسے ٹارک بڑھتا ہے، پچر پر ایک شعاعی قوت پیدا ہوتی ہے جو ویج ریس وے کو موڑ دیتی ہے، جس کی وجہ سے پچر ایک نئی پوزیشن پر آ جاتا ہے۔ ویج کو اکثر خود لاک کرنے والے زاویے کے لیے ڈیزائن کیا جاتا ہے جسے بتدریج بڑھایا جا سکتا ہے، بالکل اسی طرح جیسے یہ اوور رائڈ پوزیشن سے اس پوزیشن تک جاتا ہے جہاں زیادہ سے زیادہ بوجھ برداشت کیا جاتا ہے۔ نسبتاً بڑا خود تالا لگانے والا زاویہ پچر سے پیدا ہونے والی شعاعی قوت کو کم کرتا ہے، تاکہ جب تک طول و عرض اور برینل کی سختی کی حدوں کی ضرورت ہو، بڑے ٹارک کو منتقل ہونے دیا جائے۔

ایک طرفہ بیرنگ کے اہم استعمال: ٹیکسٹائل مشینری؛ پرنٹنگ مشینری؛ آٹوموٹو انڈسٹری؛ گھریلو ایپلائینسز؛ جعلی پکڑنے والا۔