خبریں

اپنے سلیونگ رنگ بیرنگ کی زندگی کو کیسے بڑھایا جائے۔

 

ہیوی ڈیوٹی ایپلی کیشنز میں جہاں بار بار گردش ہوتی ہے، بڑے قطر (مثلاً 8″ سے 10′) بیرنگ کے لیے قبل از وقت ناکامی ایک عام قسمت ہے۔ بڑے گھومنے والے آلات میں، جیسے کرینیں، کھدائی کرنے والے اور ٹنل بورنگ مشینیں، aslewing انگوٹی بیئرنگبیک وقت ایک پیچیدہ لوڈ سپیکٹرم کو ہینڈل کرنا چاہیے جس میں تھرسٹ، ریڈیل اور ٹیلٹنگ مومنٹ لوڈنگ کے متنوع امتزاج کا احاطہ کیا گیا ہو۔

 

خوش قسمتی سے، ان حسب ضرورت انجینئرڈ بیرنگ میں آپ کی سرمایہ کاری کو محفوظ رکھنے کا ایک آسان طریقہ ہے۔ اسے باقاعدہ دیکھ بھال کہا جاتا ہے، اور یہ 96 فیصد کو روک سکتا ہے۔slewing انگوٹی بیئرنگناکامیاں بیئرنگ لائف کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے، بس ان چار ٹپس پر عمل کریں - ریس وے اور گیئر کی چکنا، بولٹ پر ٹارک چیک، اور سیل انسپیکشن - اور بیئرنگ کے ممکنہ مسائل کی چار انتباہی علامات کے لیے ہوشیار رہیں۔

بیئرنگ پھسلن

ایک بیئرنگ کو ہیوی ڈیوٹی، انتہائی دباؤ والی چکنائی کے ساتھ باقاعدہ وقفوں پر چکنا ہونا چاہیے۔ آپریٹر کے دستی میں تجویز کردہ وقفہ پر بیئرنگ کے فریم کے ارد گرد فٹنگز پر ایک آزادانہ شاٹ لگائیں۔

 

چکنائی لمبے عرصے تک خشک ہوجاتی ہے، جس سے بیئرنگ کے اندر گاڑھا ہونا بنتا ہے۔ آپ کم از کم ہر چھ ماہ بعد چکنائی متعارف کروا کر اس سے بچ سکتے ہیں، یہاں تک کہ جب سامان بیکار ہو.

 

گیئر پھسلن

زیادہ تر بڑے بیرنگ میں گیئر دانت ہوتے ہیں جن کو چکنا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور یہ ضروریات خود بیئرنگ سے مختلف ہوتی ہیں۔ چونکہ دانتوں کی میشنگ کا عمل چکنا کرنے والے مادے کو نچوڑ دیتا ہے، اس لیے گیئرز کو ہر آٹھ گھنٹے میں سست گھومنے یا وقفے وقفے سے گھومنے والے آلات پر، اور زیادہ کثرت سے تیز رفتار یا مسلسل گھومنے والے آلات پر چکنا کرنا چاہیے۔ گیئر اور پنین کے درمیان میش کے مقام پر چکنائی کی تھوڑی مقدار کو متعارف کرایا جانا چاہئے۔

 

مہریں

بیئرنگ پر موجود مہروں کو وقتاً فوقتاً بصری طور پر معائنہ کیا جانا چاہیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ برقرار ہیں۔ بہت سے لوگ مہروں کی اہمیت کو نظر انداز کرتے ہیں، لیکن وہ بیئرنگ ریس وے کی آلودگی کو روکنے میں کافی مدد کرتے ہیں۔

 

بولٹ

بولٹ پر ٹارک چیک کسی بھی معمول کی دیکھ بھال کے طریقہ کار کا حصہ ہونا چاہیے۔ ان چیکوں کی فریکوئنسی سروس کی شدت پر منحصر ہے۔ کمپن اور جھٹکا بولٹ کو ڈھیلا کرنے کا رجحان رکھتا ہے، لیکن وقتا فوقتا ٹارک کی جانچ اور سختی مناسب پری لوڈ کی سطح کو برقرار رکھنے میں مدد کرے گی۔

 

بڑھتے ہوئے بولٹ کو مناسب سطح پر ٹارک کیا جانا چاہئے اور مناسب پری تناؤ کو یقینی بنانے کے لئے وقتا فوقتا چیک کیا جانا چاہئے۔ غلط طریقے سے پری ٹینشن والے بولٹ ناکام ہو سکتے ہیں، جس سے سامان کو نقصان پہنچ سکتا ہے اور اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ کارکنوں کو چوٹیں پہنچ سکتی ہیں۔

 

بیئرنگ میں کھیلنا یا کلیئرنس اکثر اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ ریس وے پہنا ہوا ہے۔ ایک نیااثربڑھتے ہوئے ڈھانچے میں معمولی سے باہر کی ہمواری کی تلافی کے لیے کلیئرنس کی ایک مخصوص مقدار کے ساتھ جمع کیا جاتا ہے۔ پہننا اس کلیئرنس کو ڈرامائی طور پر بڑھا سکتا ہے۔ بوم والی مشینری میں، بوم کی لمبائی سے زیادہ مفت پلے اسے بوجھ کے نیچے آگے پیچھے کرنے کی اجازت دیتا ہے، جس سے بڑھی ہوئی تیزی میں 'سختی' کم ہوتی ہے۔ ایک ڈائل انڈیکیٹر کے ساتھ بیئرنگ کلیئرنس چیک کریں جس سے اندازہ ہوتا ہے کہ بوم لوڈ ہونے پر ڈھانچہ کتنا جھکتا ہے۔

 

بیئرنگ سے پیسنے، پاپنگ کرنے، یا کلک کرنے کی آوازوں کا عام طور پر مطلب یہ ہے کہ ریس وے میں ناکافی چکنا اور/یا ضرورت سے زیادہ لباس، یا ڈھیلے بولٹ ہوسکتے ہیں۔ جیسا کہ پہلے ذکر کیا گیا ہے، دھات کے ذرات کی جانچ کرنے کے لیے بیئرنگ کو چکنا اور صاف کرنا ایک اچھا طریقہ ہے۔

 

کم پہننے کا مطلب ہے کم خرچ

بیئرنگ پہننے کی علامات کی نگرانی کرکے اور باقاعدگی سے احتیاطی دیکھ بھال کرکے، آپ بیئرنگ کے وقت سے پہلے ناکام ہونے کے امکانات کو نمایاں طور پر کم کرسکتے ہیں۔ یہ بدلے میں اخراجات کو کم کرتا ہے کیونکہ یہ سازوسامان کو پیداواری طور پر کام کرتا رہتا ہے، خرابی سے بچتا ہے جو مہنگے ڈاؤن ٹائم اور مرمت کا باعث بنتے ہیں۔

 

طویل عرصے تک برداشت کرنے والی زندگی کا مطلب یہ بھی ہے کہ، یقیناً، بیرنگ کو کم کثرت سے تبدیل کیا جا سکتا ہے، اور بجٹ کو مزید بڑھایا جا سکتا ہے۔ اور جب بدلنے کا وقت آئے تو نئے خریدنے کے بجائے اپنے پرانے بیرنگ دوبارہ بنانے پر غور کریں۔ اچھی طرح سے برقرار رکھنے والے بیرنگ کی مرمت عام طور پر نئے متبادل کی لاگت کے آدھے سے بھی کم کے لیے کی جا سکتی ہے، اگر ان کے ناکام ہونے سے پہلے مرمت کر لی جائے۔