خبریں

بیئرنگ ڈائمینشنز

سائز سازی کی اسکیم: ایک نظام یا میز جس میں بیرونی طول و عرض شامل ہیں۔رولنگ بیرنگ.

 

بیئرنگ سیریز: مخصوص اقسام کا ایک گروپرولنگ بیرنگبتدریج بڑھتے ہوئے طول و عرض کے ساتھ، عام طور پر ایک ہی رابطہ زاویہ کا اشتراک کرتے ہیں اور ان کے طول و عرض کے درمیان ایک خاص تعلق کو ظاہر کرتے ہیں۔

 

سائز سیریز: چوڑائی یا اونچائی سیریز اور قطر سیریز کا ایک مجموعہ؛ ٹاپرڈ رولر بیرنگ کے لیے، اس میں اینگل سیریز بھی شامل ہے۔

 

قطر سیریز: میرے ملک میں موجودہ معیاری جہتی اسکیم کا حصہ۔ بیئرنگ بیرونی قطر کی بڑھتی ہوئی سیریز؛ ہر معیاری بیئرنگ اندرونی قطر کے لیے، ایک بیرونی قطر کا سلسلہ ہوتا ہے، اور اکثر دو قطروں کے درمیان ایک مخصوص تعلق ہوتا ہے۔

 

چوڑائی سیریز: میرے ملک میں موجودہ معیاری جہتی اسکیم کا حصہ۔ بیئرنگ چوڑائی کی بڑھتی ہوئی سیریز؛ بیئرنگ اندرونی قطر کی ہر قطر سیریز کے لئے، ایک چوڑائی سیریز ہے.

 

اونچائی کا سلسلہ: میرے ملک میں موجودہ معیاری تھرسٹ بیئرنگ جہتی اسکیم کا حصہ۔ بیئرنگ کی بلندیوں کی بڑھتی ہوئی سیریز؛ بیئرنگ اندرونی قطر کے ہر قطر سیریز کے لئے، ایک اونچائی سیریز ہے.

 

زاویہ سیریز: میرے ملک میں موجودہ معیاری ٹاپرڈ رولر بیئرنگ جہتی اسکیم کا حصہ، رابطے کے زاویوں کی ایک مخصوص حد۔

 

بیرونی طول و عرض: بیئرنگ کی بیرونی شکل کی وضاحت کرنے والا طول و عرض۔ بنیادی بیرونی جہتوں میں اندرونی قطر، بیرونی قطر، چوڑائی (یا اونچائی) اور چیمفر کے طول و عرض شامل ہیں۔

 

بیئرنگ اندرونی قطر: ریڈیل بیئرنگ کا اندرونی رنگ قطر یا تھرسٹ بیئرنگ کا شافٹ رنگ قطر۔

 

بیئرنگ بیرونی قطر: ریڈیل بیئرنگ کا بیرونی رنگ قطر یا تھرسٹ بیئرنگ کا ہاؤسنگ رنگ قطر۔

 

بیئرنگ چوڑائی: دو ریس ویز کے آخری چہروں کے درمیان محوری فاصلہ جو ریڈیل بیئرنگ کی چوڑائی کی وضاحت کرتا ہے۔ سنگل قطار ٹاپرڈ رولر بیرنگ کے لیے، اس سے مراد بیرونی اور اندرونی ریس ویز کے پچھلے چہروں کے درمیان محوری فاصلہ ہے۔

 

بیئرنگ کی اونچائی: دو واشروں کے پچھلے چہروں کے درمیان محوری فاصلہ جو تھرسٹ بیئرنگ کی اونچائی کی وضاحت کرتا ہے۔

 

گیند کا قطر: گیند کی سطح پر دو متوازی طیاروں کے درمیان فاصلہ۔

 

رولر کا قطر: رولر کی سنٹرل لائن (ریڈیل ہوائی جہاز) پر کھڑے ہوائی جہاز میں رولر کی سطح کے دو متوازی ٹینجنٹ کے درمیان فاصلہ۔ ریٹیڈ بوجھ کا حساب لگاتے وقت، رولر کے مرکز میں ریڈیل ہوائی جہاز استعمال کیا جاتا ہے۔

 

رولر کی لمبائی: رولر کے سرے سمیت دو ریڈیل طیاروں کے درمیان فاصلہ۔ تاہم، شرح شدہ بوجھ کا حساب لگاتے وقت استعمال ہونے والی "رولر کی لمبائی" رابطے کے مختصر ترین مقام پر رولر اور ریس وے کے درمیان نظریاتی زیادہ سے زیادہ رابطے کی لمبائی ہے۔

 

برائے نام اندرونی قطر (بیرونی قطر): سلنڈر کا قطر بنیادی بیلناکار اندرونی بور (بیلناکار بیرونی سطح) کی نظریاتی سطح کو گھیرے ہوئے ہے۔ مخروط کا قطر ایک مخصوص شعاعی جہاز میں ٹیپرڈ بور کی نظریاتی سطح کو گھیرے ہوئے ہے۔ ایک بنیادی کروی سطح کی نظریاتی سطح کو گھیرنے والی کروی سطح کا قطر۔

 

برائے نام رنگ کی چوڑائی: بیئرنگ رنگ کے دو نظریاتی سرے کے چہروں کے درمیان فاصلہ۔ عام طور پر، یہ اصل چوڑائی کے انحراف کے لیے حوالہ قدر (بنیادی جہت) ہے۔

 

اصل بیئرنگ چوڑائی: ریڈیل بیئرنگ کی سنٹرل لائن کے انٹرسیکشن پوائنٹس اور دو ٹینجنٹ طیاروں کے درمیان فاصلہ جو کہ بیئرنگ کی چوڑائی کی وضاحت کرتے ہوئے انگوٹھیوں کے اصل آخری چہروں کی وضاحت کرتے ہیں۔ بیئرنگ کی چوڑائی کی وضاحت اندرونی اور بیرونی انگوٹھی کے آخر کے چہروں سے ہوتی ہے۔

 

نوٹ: سنگل قطار ٹیپرڈ رولر بیرنگ کے لیے، یہ بیئرنگ سینٹرلائن اور دو طیاروں کے چوراہوں کے درمیان فاصلہ ہے: ایک ٹینجنٹ اندرونی انگوٹھی کی اصل پچھلی سطح سے، اور دوسرا ٹینجنٹ بیرونی رنگ کی اصل پچھلی سطح سے۔ اس مقام پر، اندرونی اور بیرونی رِنگ ریس ویز کے ساتھ ساتھ اندرونی انگوٹھی کے بیک فلانج کے اندرونی کنارے، تمام رولرس کے ساتھ رابطے میں ہیں۔

 

بیئرنگ کی اصل اونچائی: تھرسٹ بیئرنگ کی سنٹرل لائن اور واشر کی اصل پچھلی سطحوں پر دو ٹینجنٹ طیاروں کے چوراہوں کے درمیان فاصلہ بیئرنگ کی اونچائی کا تعین کرتا ہے۔

 

برائے نام گیند کا قطر: قطر کی قدر عام طور پر گیند کے طول و عرض کی شناخت کے لیے استعمال ہوتی ہے۔

 

برائے نام رولر قطر: قطر کی قدر عام طور پر رولر قطر کی شناخت کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ سڈول رولرس کے لیے، یہ رولر کی لمبائی کے درمیان سے گزرنے والے ریڈیل ہوائی جہاز میں نظریاتی قطر سے مراد ہے۔ غیر متناسب رولرس کے لیے، یہ سب سے بڑا نظریاتی قطر ہے (یعنی ٹیپرڈ رولر کے بڑے سرے کے خیالی تیز کونے سمیت ریڈیل جہاز میں)۔

 

رولنگ بیئرنگ رواداری: عام حالات میں، +20 ℃ کے درجہ حرارت پر، بیئرنگ اور اس کے پرزے بیرونی قوتوں کی وجہ سے پیدا ہونے والے اندرونی دباؤ کا شکار نہیں ہوں گے (بشمول بوجھ اور خود پرزوں کا وزن)، اور ان کی بیرونی جہتیں برائے نام طول و عرض کے انحراف کی حد سے زیادہ نہیں ہوں گی۔