زندگی برداشت کرنا

بیئرنگ لائف کا حساب لگانا: بیئرنگ بوجھ اور رفتار

بیئرنگ لائف کی پیمائش اکثر L10 یا L10h کیلکولیشن کے ذریعے کی جاتی ہے۔کیلکولیشن بنیادی طور پر انفرادی بیئرنگ لائف کا شماریاتی تغیر ہے۔ایک بیرنگ کی L10 لائف جیسا کہ ISO اور ABMA معیارات کے ذریعہ بیان کیا گیا ہے اس زندگی پر مبنی ہے جو ایک جیسے بیرنگ کے ایک بڑے گروپ کا 90% حاصل کرے گا یا اس سے زیادہ ہوگا۔مختصراً، دی گئی درخواست میں 90% بیرنگ کتنی دیر تک چلے گا اس کا حساب۔

L10 رولر بیئرنگ لائف کو سمجھنا

L10h = بنیادی درجہ بندی کی زندگی گھنٹوں میں

P = متحرک مساوی بوجھ

C = بنیادی متحرک لوڈ کی درجہ بندی

n = گردشی رفتار

بال بیرنگ کے لیے p = 3 یا رولر بیرنگ کے لیے 10/3

L10 - بنیادی بوجھ کی درجہ بندی - انقلابات

L10s - فاصلے میں بنیادی بوجھ کی درجہ بندی (KM)

 

جیسا کہ آپ اوپر دی گئی مساوات سے دیکھ سکتے ہیں، کسی مخصوص بیئرنگ کی L10 لائف کا تعین کرنے کے لیے ایپلی کیشن ریڈیل اور محوری بوجھ کے ساتھ ساتھ ایپلیکیشن کی گردش کی رفتار (RPM's) کی ضرورت ہے۔اصل ایپلیکیشن لوڈنگ کی معلومات کو بیئرنگ لوڈ کی درجہ بندی کے ساتھ ملایا جاتا ہے تاکہ مشترکہ بوجھ یا ڈائنامک مساوی بوجھ کی شناخت کی جا سکے جو زندگی کے حساب کتاب کو مکمل کرنے کے لیے درکار ہے۔

بیئرنگ لائف کا حساب لگانا اور سمجھنا

P = مشترکہ لوڈ (متحرک مساوی لوڈ)

X = ریڈیل لوڈ فیکٹر

Y = محوری بوجھ کا عنصر

Fr = ریڈیل لوڈ

فا = محوری بوجھ

نوٹ کریں کہ L10 لائف کیلکولیشن درجہ حرارت، چکنا اور دیگر اہم عوامل پر غور نہیں کرتا ہے جو ڈیزائن کردہ ایپلیکیشن بیئرنگ لائف کو حاصل کرنے کے لیے اہم ہے۔مناسب علاج، ہینڈلنگ، دیکھ بھال اور تنصیب سب کو صرف فرض کیا جاتا ہے۔یہی وجہ ہے کہ برداشت کی تھکاوٹ کا اندازہ لگانا انتہائی مشکل ہے اور کیوں 10% سے بھی کم بیرنگ کبھی بھی اپنی حساب سے تھکاوٹ والی زندگی سے ملتے ہیں یا اس سے زیادہ ہوتے ہیں۔

بیئرنگ کی سروس لائف کا تعین کیا ہوتا ہے؟

اب جب کہ آپ کو بخوبی سمجھ آ گئی ہے کہ رولنگ بیرنگ کی بنیادی تھکاوٹ کی زندگی اور توقع کا حساب کیسے لگایا جائے، آئیے دوسرے عوامل پر توجہ مرکوز کریں جو متوقع عمر کا تعین کرتے ہیں۔قدرتی ٹوٹ پھوٹ بیئرنگ کے ٹوٹنے کی سب سے عام وجہ ہے، لیکن بیرنگ انتہائی درجہ حرارت، دراڑ، پھسلن کی کمی یا مہروں یا پنجرے کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے بھی وقت سے پہلے ناکام ہو سکتے ہیں۔اس قسم کے بیئرنگ کو نقصان اکثر غلط بیرنگ کے انتخاب، ارد گرد کے اجزاء کے ڈیزائن میں غلطیاں، غلط تنصیب یا دیکھ بھال اور مناسب چکنا کرنے کی کمی کا نتیجہ ہوتا ہے۔